이란·오만, 호르무즈 운항 재개 협의 착수

미국과 이란 사이의 무력 충돌이 일시적으로 잦아들면서, 이번 사태의 최대 화약고로 꼽혀온 호르무즈 해협의 선박 통항 문제를 풀기 위한 외교 채널이 빠르게 가동되고 있다. 이란과 오만 양국은 주말 내내, 그리고 월요일까지 연쇄 접촉을 이어가며 상선이 이 해협을 안전하게 통과할 수 있도록 보장하는 단기 해법을 마련하는 데 집중한 것으로 전해졌다. 오만은 전통적으로 서방과 이란 사이에서 중재자 역할을 해온 국가로, 이번에도 협상의 물꼬를 트는 통로 역할을 맡고 있다. 호르무즈 해협은 전쟁으로 사실상 운항이 마비되기 직전까지 전 세계 원유 생산량의 약 20%가 지나가던 핵심 길목이다. 걸프 산유국들이 생산한 원유와 액화천연가스 대부분이 이 좁은 수로를 거쳐 아시아와 유럽으로 향하기 때문에, 통항 차질은 곧바로 국제 유가와 운임에 반영되는 구조다. 시장 관점에서 이번 협상 재개는 두 갈래의 함의를 갖는다. 우선 통항이 실제로 정상화될 경우 유가에 반영돼 있던 지정학 리스크 프리미엄이 상당 부분 해소되면서 에너지 가격이 하향 안정될 가능성이 크다. 이는 인플레이션 경로에 대한 부담을 덜어주고, 연준의 통화정책 운신 폭을 넓히며, 항공·운송·소비재 등 유가에 민감한 업종에는 비용 측면의 호재로 작용한다. 반대로 원유 생산·정유 업체와 탱커 선사, 그리고 중동 긴장을 재료로 상승해온 방산 섹터는 단기 모멘텀 약화를 감수해야 한다. 다만 현재 논의되는 방안은 어디까지나 '단기 해결책' 성격이며, 평화회담 자체의 재가동을 위한 마중물에 가깝다는 점에서 합의가 실제 서명과 이행으로 이어질지는 지켜볼 필요가 있다. 투자자 입장에서는 협상 타결 여부보다 원유 선물 곡선의 기울기와 걸프 지역 해상보험료, 탱커 운임 지표의 방향성을 함께 확인하며 리스크 프리미엄의 실제 축소 폭을 가늠하는 접근이 유효하다.