호르무즈 유조선 728척, 소유권 투명성 급락

글로벌 원유 수송의 최대 관문인 호르무즈 해협 일대에 다시 긴장이 감돌고 있다. 해사 분석 업체 시그널 그룹(Signal Group)의 집계에 따르면, 지난 7월 15일 기준 이 일대를 운항 중인 유조선은 총 728척에 달했다. 이 가운데 화물을 싣지 않은 공선 유조선이 394척, 원유를 적재한 만선 유조선이 334척으로 나타났다. 세부적으로 페르시아만 해역에는 공선 168척과 만선 175척이, 해협 동쪽 오만만에는 공선 226척과 만선 159척이 각각 위치했다. 만선 유조선만 300척을 웃도는 밀집 상황은 이 항로가 세계 원유 물류에서 차지하는 절대적 비중을 새삼 확인시킨다. 주목할 대목은 선박 운항의 투명성 변화다. 7월 6일 역내 긴장이 다시 고조된 이후, 호르무즈 해협을 통과하는 유조선 가운데 소유권 정보가 투명하게 공개된 선박의 비중은 45%까지 떨어졌다. 이는 임시 평화 협정 기간의 67%와 비교해 크게 낮아진 수치로, 제재 회피나 신원 은폐를 노린 이른바 '그림자 선단'의 움직임이 다시 활발해지고 있음을 시사한다. 시장 관점에서 이 지표는 원유 공급 리스크의 선행 신호로 읽힌다. 소유권 불투명성 확대와 항로상 긴장 고조가 맞물릴 경우 운임과 보험료 상승, 나아가 유가 변동성 확대로 이어질 수 있어 에너지 섹터 전반의 리스크 프리미엄을 자극할 요인으로 지목된다.