AI 요약
- •샤오미가 SU7·YU7에 이은 세 번째 EV 시리즈 'Sky Nomad'를 공개, 가변형 대공간 SUV 콘셉트로 이동식 생활공간을 지향.
- •샤오펑이 중국 최초 자체 개발·양산형 로보택시의 비공개 베타 첫 운행을 완료, 허샤오펑 CEO가 첫 탑승자로 참여.
- •샤오펑 로보택시는 라이다·HD맵 없이 순수 비전 기반 L4 자율주행을 구현, 2027년 초 안전요원 없는 완전 상용 운영이 목표.
뉴스 기사
중국 전기차 업계에서 신제품과 자율주행 상용화 관련 소식이 잇따라 나왔다. 7월 9일 샤오미는 SU7과 YU7에 이은 세 번째 전기차 제품 시리즈 'Sky Nomad'를 공식 발표했다. 지능형 가변형 대공간 SUV를 콘셉트로 내세운 이 차량은 주차 상태에서 1인 스튜디오, 2인 카페, 3인 응접실, 가족 놀이공간 등으로 실내 공간을 자유롭게 전환할 수 있는 '움직이는 생활공간'을 지향한다. 이는 단순 이동 수단을 넘어 공간 활용성을 핵심 차별화 요소로 삼으려는 전략으로 풀이된다. 같은 날 샤오펑은 로보택시 비공개 베타의 첫 운행을 완료했으며, 허샤오펑 최고경영자(CEO)가 첫 번째 이용자로 직접 탑승했다. 해당 차량은 중국 최초의 완전 자체 개발·양산형 로보택시로, 플래그십 SUV GX를 기반으로 제작됐고 L4 수준의 자율주행을 지원한다. 특히 라이다와 HD맵 없이 순수 비전 기반으로 자율주행을 구현한 점이 주목되며, 회사는 2027년 초 안전요원이 탑승하지 않는 완전 자율주행 상용 운영을 목표로 제시했다. 두 소식은 중국 EV·자율주행 시장의 기술 경쟁이 제품 다각화와 상용화 단계로 빠르게 이동하고 있음을 보여준다. 미국 상장 샤오펑(XPEV)의 로보택시 양산 진전은 순수 비전 기반 자율주행 노선의 실현 가능성을 가늠하는 지표가 될 수 있어 관련 밸류체인에 대한 시장의 관심이 확대될 전망이다.
AI 투자 인사이트
샤오펑(XPEV)의 순수 비전 기반 양산 로보택시 첫 운행은 중국 자율주행 상용화 속도를 보여주는 신호로, 2027년 상용 목표 달성 여부가 주가 촉매가 될 수 있다.
